Podwozie

• Trzyosiowy układ jezdny BPW o nośności 3 x 9.000 kg,  hamulce tarczowe 430 mm.
• Mechaniczne podpory przednie marki JOST  z podporami wyrównawczymi.

 Rama

• Konstrukcja spawana, wykonana z drobnoziarnistej  stali
• Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem sprzęgu naczepy

Ogumienie

• Ogumienie 6 x 385/65 R 22.5. Felgi stalowe

Podłoga

• Wypełnienie podłogi twardym drewnem  o grubości 30mm,
• Stalowy przedni panel o wysokości 1500 mm, z drabinką wejściową od zewnątrz.
• Obrzeże z profilem K-FIX  przystosowanym do  mocowania pasów transportowych.
• 7 par pierścieni o wytrzymałości 4.000 kg
• 10 par gniazd o przekroju 83 x 83 mm w ramie zewnętrznej
• 4 rzędy gniazd o przekroju 83 x 83 mm umieszonych poprzecznie w podłodze.
• 6 par zamków kontenerowych do transportu kontenerów: 1 x 40’, 2x 20’, 1 x 20’ środek 

Układ hamulcowy

• Układ EBS 4S/3M, zgodny z EEC

Instalacja elektryczna

• 2 lampy tylne wielokomorowe
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe, gabarytowe i odblaskowe
• Podłączenie elektryczne: 2 gniazda 7-polowe , jedno gniazdo 15-polowe.

Wyposażenie opcjonalne

• 2 pary tablic gabarytowych, światło ostrzegawcze „kogut”
• Skrzynka narzędziowa stalowa 1000 x 500 x 500 mm
• Skrzynka narzędziowa z tworzywa 600 x 400 x 500
• Burty aluminiowe wysokości 800 mm
• 20 szt kłonic o wymiarach 80 x 80 x 1500 mm
• Mocowanie na kłonice
• Pierścienie RoRo