Podwozie

• Trzyosiowy układ jezdny BPW.
• Nośność: 3 x 9.000 kg,  hamulce tarczowe 430 mm lub 3 x 10.000 kg, hamulce bębnowe
• Mechaniczne podpory przednie marki JOST  z podporami wyrównawczymi. 

Rama

• Konstrukcja spawana, wykonana z drobnoziarnistej  stali.
• Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem sprzęgu naczepy. 
• Belka centralna rozciągana o 3.500 mm lub 6.900 mm, blokada co 500 mm

Ogumienie

• 6 x 445/65 R 19.5 dla osi z nośnością 9 ton.
• 12 x 245/70 R 17.5 dla osi z nośnością 10 ton.
• Felgi stalowe.

Podłoga

• Wypełnienie podłogi twardym drewnem  o grubości 30mm,
• Stalowy przedni panel o wysokości 1500 mm,
• 17 par pierścieni do mocowania ładunku
• 4 par gniazd pod kłonice w ramie zewnętrznej 

Układ hamulcowy

• Układ EBS 2S/2M, zgodny z EEC 

Instalacja elektryczna

• 2 lampy tylne wielokomorowe
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe, gabarytowe i odblaskowe
• Podłączenie elektryczne: 2 gniazda 7-polowe , jedno gniazdo 15-polowe.

Wyposażenie opcjonalne:

• 2 pary tablic gabarytowych, światło ostrzegawcze „kogut”
• Skrzynka narzędziowa stalowa
• Aluminiowe rampy najazdowe o wymiarach 2400 mm x 600 mm i wytrzymałości 32 tony
• Kosz na rampy aluminiowe
• Pełna lub częściowa metalizacja