Zbiornik

• Cylindryczny, jednokomorowy, wykonany ze stali nierdzewnej, zgodny z ADR klasy L4BH.
• Izolacja z wełny szklanej 100 mm. Aluminiowa powłoka izolacji, powłoka dennic z FRP

Załadunek /

• Właz załadunkowy 1 x DN500.

Rozładunek

• Zawór denny mechaniczny DN100,  ręczna obsługa za pomocą koła w tylnej prawej części pojazdu
• Rurociag rozładunkwy DN 100 zakończony złączem TW 3”. Dodatkowy podmuch powietrza przy złączu rozładowczym

Zasilanie powietrza

• Linia powietrzna wykonana z aluminium,   górne  2″ z prawej strony  , boczne  3″ z prawej  strony ze złączem Storz.  Podłączenia do lini powietrza przód – po prawej  stronie.

Pomost

• Podest z lekkiej kratki aluminiowej po prawej stronie przy włazie załadunkowym, drabinka wejściowa z prawej strony. Składane poręcze aluminiowe.

Rama

• Lekka konstrukcja wykonana z profili aluminiowych.

Podwozie

• Trójosiowy układ jezdny BPW , hamulce tarczowe, Ø 430 mm. Pierwsza  oś podnoszona.
• Nogi podporowe marki JOST, nośność  24 ton , stalowe.

Ogumienie

• 6 x 385 /65 R 22.5,  felgi aluminiowe ALCOA Mat 

Układ hamulcowy

• Wabco EBS 4S / 2M z systemem RSS  i ECAS (zawiera system wspomagania ruszania) 

Instalacja elektryczne

•  Aspöck,  24V,  gniazdo podłączeniowe 15 polowe, 1 x reflektor roboczy